在新冠肺炎当下，不少体育运动都受影响，但是，也有一些项目依然是“马照跑、舞照跳”，一级方程式赛车（F1）就是其中一项。
F1对马来西亚体育迷来说绝对是不陌生的，我们甚至有机会在雪邦赛车场亲睹众追风英雄的飙车，超速波也有机会在现场感受那种刺耳的赛车声音，总括一句，现场和非现场观赏F1有很大的不同。可惜大马F1已成为历史，我们暂时也只能从转播中观赏，现在即使是有钱想出国看，也因为疫情的关系卡住了。
大马F1是于1999年开创，也就是1998年共和联邦运动会后的另一项壮举，大大提升了大马的名声，无奈基于各种原因，大马F1在赛完2017年赛季后，宣布告别。
F1目前是马赛地车队，也有人译成梅赛德斯-AMG马石油车队（Mercedes-AMG Petronas F1 Team）英国车手刘易斯哈尔米顿（35岁）的天下，他是首位黑人车手，日前夺下葡萄牙及意大利分站冠军后，把个人分站冠军增至第93个，打破自己的纪录，他之前称雄葡萄牙站，打破了德国“车神”麦克舒马赫的91座冠军纪录。51岁的舒马赫于2013年12月29日在一次滑雪运动中受重创，昏迷6年后，在2018年底终传来他从昏迷中甦醒，但家人拒绝透露车神的状态，他的91座分站冠军纪录，也因此沉睡。
舒马赫仍是7届世界冠军的保持者，只是，这个纪录也被追平了。舒马赫是1994、1995、2000、2001。2002、2003、2004年世界冠军，他的年代结束后，还看不出谁会是新崛起的强势霸主。西班牙的费尔南多阿隆索（2届世界冠军）、芬兰的“冰人”雷科仁（1届世界冠军）、德国的维特尔（4届世界冠军）等都让人眼前一亮，尤其是来自“红马”法拉利队的维特尔（33岁），展示了强大的实力，拿下了2010、2011、2012、2013年世界冠军，被视为有资格成为新一代车王的车手，可惜2013年后，无以为继，他将于2021年离开法拉利队，投靠英国车队奥斯顿马丁，到时看看他有何突破。
44号不祥数字非障碍
哈尔米顿是2008、2014、2015、2017、2018、2019及2020年7届世界冠军，（2009、2010、2011、2012、2013都在前5名），平了舒马赫的7冠王纪录。
在本季F1 17个分站中，已进行了13个，哈尔米顿赢走9个，目前积281分，提前卫冕。其队友博尔塔斯也很有机会赢得车手全场总亚军。这两人犀利的表现，也使马赛地队提前获得本季的全场车队总冠军。
第13分站是于11月1日在意大利的伊莫拉举行，接着是土耳其、巴林（两站），煞科站是阿拉伯联合酋长国的阿布扎比站。
哈尔米顿是一位有技术、天赋、胆大、抗压力非常强的车手，而且信念很强，就如他所说：“我必须相信自己的决定，坚持我所选择的！”
成功的运动员，都有其代表性的号码，如篮球之神麦克佐丹的23号、摩哆骁将罗西的46号等，而哈尔米顿则是44号，死死声，在华人看来是不祥的数字，但是，对哈尔米顿来说，不是问题，而他也以实力和成绩证明，拥有什么号码并不重要，最重要是自己有料。
35岁对于一位F1车手来说并不年轻，但是，只要严守纪律、坚持苦练，超速波觉得哈尔米顿仍拥有不少年的高峰期，实际上，除了车手个人的实力和素质之外，出色的车队扮演非常重要的角色，马赛地队配搭哈尔米顿，谁比他快？
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