东西大道自1967年建成至今，道路已经老化，路面沥青与结构破旧，所采用的技术也已过时；国盟土团党宜力国会议员法胡认为，政府是时候正视重建该大道的建议，作为预防车祸事故的前期措施。
“苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生巴士死亡车祸敲响警钟，提醒我们有关道路安全的重要性，以及为了人民福祉，迫切需要改善现有基础设施。”
法胡今日发文告建议，东西大道应采用新型材料与设计进行重建，拓宽路面并安装路灯；同时也应根据穿越皇家柏隆森林的路况，设置明显的道路标线与交通标志。
“重建计画必须考虑野生动物通行的因素，例如大象、老虎和野牛的活动路线。可采取的做法包括修建地下通道、高架桥或野生动物天桥，也可仿效万挠绕道高架公路（Rawang Bypass），兴建较高的高架道路。我们可以参考并借鉴许多国外的相关项目。”
他希望这起悲剧能唤醒各界关注，加速建设必要且适当的基础设施，作为预防事故的长远对策。
他也指出，从这起车祸可见，在万岭设立常驻的“快速应对小组”（Fast Response Team）十分重要。
“这个小组将涵盖诊所、救护车、警方、消拯局、民防部队以及志愿警卫团，可在不依赖来自宜力或日底市区救援队的情况下，及时处理东西大道上发生的致命车祸。”
他补充，从万岭前往东西大道需时约45分钟至1小时，甚至更久，因此设立一支具备紧急医疗、技术支援与后勤能力的特遣队伍极为重要，能为事故受害者提供即时的初步援助。
“这起事件是国家与教育界的一大损失。我与整个宜力国会选区的人民对此深感同情，并向失去亲人的家庭致上最深切的哀悼。愿逝者家属在这艰难时刻获得坚强与力量。我们也祈愿所有遇难者安息，我将持续协助受害者遗属。”
（摘自光明日报）
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