在现今社会，换车的频率越来越快，除了新鲜感作怪之外，也和消费习惯有关。但换车的同时，我们也应该要慎重考虑，因为有些车的贬值率实在太高，短短3、4年内贬值近一半，跌幅程度非常惊人！
以下，是根据英国某汽车网站的一份“十款贬值最快车型”名单，可以给买车的朋友一些参考。
第十名：Ford Mondeo
贬值率：59.7%
Ford Mondeo在国外市场销量很不错，口碑上也是以颜值和良好的性能取胜，虽然伴随着高销量的是大量的质量问题，但是高知名度和其他方面的优秀表现，还是让广大消费者趋之若鹜，特别是年轻消费者。而在欧洲市场，自1993年上市以来，销量也非常不错。可是贬值率为什么会这么高呢？
第九名：BMW 5 Series
贬值率：61%
一般贬值率都和品牌的知名度和影响力有关，所以宝马出现在这个名单内确实令人有点惊讶。不过，如果你买得起宝马，估计也不太会考虑贬值率吧？
第八名：Land Rover
贬值率：61.8%
对于Land Rover的上榜，其实也不那么意外。这样的价格区间，消费者可以选择的车型非常多，如果是你的话，首选会有它吗？毛病不少，质量不稳定，颜值看起来也不高，其定位确实决定了它的贬值率。
第七名：WRX Subaru Impreza
贬值率：61.9%
还记得它在WRC世界拉力锦标赛里的身姿以及优异成绩吗？它完全继承了纯正的赛车血统，性能如此优异，为什么贬值率这么高呢？大概是这款车的车主都会“残暴”对待它吧？买这车不就是为了疯狂一把吗？
第六名：Peugeot 308
贬值率：62.1%
Peugeot作为法国汽车品牌，除了在法国比较主流以外，在全球各大市场都是表现一般，不温不火。虽然一直在投放新车以提高知名度，但是依旧难掩品牌力较差的弱点。
第五名：Peugeot 206
贬值率：63.5%
作为一辆小型车，Peugeot 206在欧洲市场非常受欢迎，畅销导致贬值率低也情有可原，毕竟保有量大，流向二手车市场的车就多，多了就不值钱嘛。
第四名：Mazda 6
贬值率：63.8%
Mazda 6这车一直备受欢迎，2002年正式投放国际市场，但是到现在还在卖，这么老的一款车，你对它的保值率还能有什么期待呢？即使它曾经辉煌得在全球19个国家获得了30个奖项，但是现在英雄迟暮。
第三名：Ferarri 599
贬值率：64.8%
这车确实牛，百公里加速3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高车速超过330km/h，在2006年日内瓦车展上首次亮相，但是现在跑车市场已经不同于从前，即使你再牛也抵不过高科技的横空出世，就算你是法拉利，也照样贬值成这样，不过这样的贬值率，在跑车界也真的是首屈一指。
第二名：Jaguar XJ
贬值率：67%
这款车是Jaguar的顶级产品，虽然各方面都很不错，但是品牌影响力是最大的弱点，始终火不起来。
第一名：Renault Megane RS
贬值率：67.7%
Renault Megane是雷诺和日产（Nissan）联盟开发的C级平台的第一款轿车车型。 它是雷诺基于“感知设计”理念设计的第一款车型，曾获得“纽北最快前驱车”的称号，无论性能和操控，在同级车里都是一等一的牛！可是，它却是贬值最快的，原因没人知道。
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