或许是因为砂拉越没有火车，从小我就特别向往乘搭火车。长大后的这些年，不知不觉搭了一个又一个世界闻名的观光列车。每一个都不止带我从一处到另一处，还留下许多难忘的回忆。
那年秋季，我在纽西兰体验了被誉为全世界最佳观光火车的高山观景火车之旅。从基督城出发，搭乘Tranz Alpine号列车，一路向西，沿着世界上最著名的铁路观光线路，穿越攀越雄伟壮丽的南阿尔卑斯山地区。火车窗外是醉人的秋景，喝着咖啡，透过窗户惬意地欣赏着火车两旁的艳红，仿佛进入了一幅红枫漫漫的风景卷轴里。
那年夏季，我在挪威搭的Flåmbanen是Norway in Nutshell的其中一个亮点。短短一个小时，经过无数瀑布、峡湾、岩崖峭壁、挪威森林……是全球最陡峭的火车铁道之一。
Flåmbanen有个亮点是火车会在Kjosfossen瀑布前停下五分钟，乘客可以离开车厢近距离欣赏壮丽的大瀑布，靠近到会被瀑布水花溅到呢！
那年冬季，我给当时两岁的小儿子打扮得好像圣诞老人一样，在飘着大雪的日本青森怀旧复古风暖气列车里烤鱿鱼。没错，在火车里烤鱿鱼就是青森列车的特点。
火车窗外白茫茫一片的银白色世界迷人，有浓浓的雪国情怀。列车内乘客不多，只有我们几个和一对日籍老夫妻。他们和我们面对面坐着，一同靠在烧红的炉边取暖，嚼着炭火烤热的鱿鱼干。
哦，对了！搭完列车还会发一张证书，已经超过一亿人乘搭过的列车，听起来好有感觉。津轻列车的终点是中里，也是本州最北的火车站了，意味着那年深冬，我们去了本州的尽头。
那年春季，我在最长的青藏铁路上经历了四季……那是西藏之旅的最后三天，我从拉萨搭22小时的火车到西宁。22小时听起来有点漫长，也许因为稀薄的空气让人变得慵懒缓慢，那22小时不缓不慢，刚好是最好的节奏。早上九点上火车我就这样依着窗口发呆看着这样的景色快速掠过。然后看书、打盹、耳边有室友打牌的嬉闹声……
回来后，那一天的时光是让我最想念的西藏记忆。如果可以就这样，安静发呆，所有的速度都变快，只有我一个人很慢很慢；甚至就那样，在摇晃的车厢古伦古伦声中沉沉睡着……仿佛可以就那样，不知道什么也没关系，摇晃悠荡中忘记叹息。而人生，或许就可以这样一晃而过。
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