作者：维京
抽烟喝酒的历史有多久，相信没有几人说得清楚，但全球各国不知有多少人沉迷其中，爱不释手，即使贫穷不堪的国家，什么都缺，烟酒不会缺，只要有钱必能酒喝个痛快，烟抽得过瘾。
一直来，烟酒被不少人视为罪恶产品，也因此被征抽罪恶税，酒能乱性，甚至醉酒，酿成各种罪案和严重车祸，以致有极端份子建议禁止卖酒，以及要当局禁办啤酒节，引起爱酒之人，尤其是非土著极不为不满。酒是万恶之首？是车祸的祸首？因宗教或其他因素滴酒不沾的，就不会作奸犯科，不会鲁莽开车酿成大祸？
无可否认，酒驾是高风险之事，害人害己。交通部长拿督斯里魏家祥博士7月间说，我国每年有6,000国民死于交通事故，交通部为此提高醉驾刑罚，以提醒民众酒后不要冒险驾驶。
全球一年平均有130万人死于交通事故，相等于每24秒就有一人死亡，我国一年平均则有6000人死于交通意外，当中65%事故涉及摩哆骑士。当然，如今我国车祸率居高不下，摩哆骑士死亡率有增无减，不能只怪罪酒驾，摩哆骑士的恶劣行驶态度，飙车，以及送餐员争风夺秒的风驰电掣，都是肇祸的主因。
当局除了给酒驾制定严刑峻法，也是否要严惩这类骑士，以期降低摩托车骑士因车祸的死亡率？在人多车多的巴生谷要道，举目可见送餐员形同死亡飙车似的骑驶态度，而且还边骑边看手机，惊险万分，如果执法员能严加执法取缔这些骑士，必能有效降低摩哆骑士的伤亡，可是一椿大功德。问题是，我们的执法员能办得到吗？
卫生部长凯里为了减少香烟危害国人健康，力推“世代禁烟”法案，以便禁止2007后出生的人吸烟，从而减少未来的烟民，出发点是好，但他的好意似乎说易行难，即使强硬通过变法令，是否能有效阻吓这代人买烟吸烟，还是个未知数。也许是凯里力推新法过急，设想不周到，以致反对之声此起彼落，加上刑法过严，引来不少非议之声。
新禁烟法，也包括电子烟，令烟业者，包括传统咖啡店、便利店等惊慌失措，如临世界末日，莫不担心大意大受影响，纷纷要求凯里从长计议，切莫草率行事。根据原有法案，违“世代禁烟”者被视为犯罪，罚款被搜身，经一番争议后，卫生部接纳各方意见后，决定修改法案细则，即没有人会因为拥有烟草产品而受罚。
根据原先条文，若拥有任何烟草产品、吸烟材料、烟草替代产品的人士，将被视为犯罪。另一项修改是，18岁以下的未成年人士不会面对搜身。此外，有关罚款也从5,000降到500令吉，或以社区服务令代替法庭所判决的罚款。暂不论法令条文是否会有真正的阻吓作用，而到时要如何阻止2007年后出生的新一代买烟和抽烟，那是很伤脑筋之事。
若要查每个买烟者的年龄，相信到时有关业者为免麻烦而阳奉阴违，这点不知执法员如何确保业者都遵守条规？
再者，如果这些新生代要抽烟，可托人购买，然后随时随地的抽，请问当局是否有足够人力沿街查明抽烟者是否有违“世代禁烟”法？如果逢烟客就查，会不会搞到人憎鬼厌？
道高一尺，魔高一丈，有严明的法令，没有严厉执法，容抱歉说一句到时凯里的用心良苦，可能要沦为空谈，法令如同虚设了。
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