林志颖从上世纪90 年代中期开始玩赛车，从业余赛车手到职业赛车手， 玩车十几年的他对汽车漂移有着自己的感受：“汽车漂移与普通意义上的赛车不一样，不是我超过了所有人就赢了，而是根据动作的完成程度打分。所以漂移更注重的是自我表现，并且考验车手的冷静度和判断力。”
“因为在那种高速状态下完成任何动作都是非常有难度的。当赛车速度达到一定程度的时候， 稍微一个转弯或者漂移都会有很大的离心力，这个离心力会让人的脑部血液往上涌，那种感觉很难受。尽管在车内并不舒适，但喜欢漂移的人追求漂移带来的刺激感受。”
林志颖说：“赛车是我除演艺之外的第二职业，漂移则是我的爱好。”与其他演艺界明星不同，林志颖进入赛车圈子不是“玩票”。
一年参加20场比赛
从1997 年首度参赛并获得超级跑车季军后，几乎每年林志颖都从各个赛车场上捧走几个奖杯，他曾一连获得台湾短道赛的四届冠军。
现在林志颖一年要比赛20多场，已经成为地地道道的职业车手，他进入赛车界时间不长就组织了两支车队，经常带领车队在各大车赛取得不俗的成绩。
他坦言，参加赛车比赛的满足感高于在娱乐圈取得的成绩，“因为赛车的奖项是独一无二的，不像乐坛的一些奖项是并列的”。
据了解，林志颖是台湾第一位受薪职业赛车手，并且曾经是某轮胎品牌的形象代言人，与其他代言人不同的是，林志颖不是象征意义的“形象代言人”， 而是一个要“真刀真枪”拼搏的赛车手。
